スイス国鉄の時計は58秒動いて2秒止まる不思議な時計
スイス国鉄（スイス連邦鉄道、SBB）の駅で採用されているMONDAINE（モンディーン）社の時計は少し変わっていて、一般的に時計の秒針は1秒を刻むもの…であるが、スイス国鉄の時計は60/58（約1.03）秒を刻む「stop2go（ストップ・トゥ・ゴー）」である。
続きを読むTGVに乗ってみた感想
結論から言えば、日本の新幹線が圧倒的に乗り心地は優れていた。
東京⇔金沢は北陸新幹線で往復するより片道は東海道新幹線を使う方がお得だった！？
北陸新幹線開業日の東京駅から金沢駅まで（北陸新幹線かがやき）
新幹線が春を連れて、やってきた！？
金沢駅の至る所で目にした「新幹線が春を連れて、やってくる。」のキャッチフレーズ。
東京から金沢まで北陸新幹線に乗った
北陸新幹線開業に伴う並行在来線問題に思うこと
SONY ILCE-7 | 35mm F4 1/250 ISO400
北陸本線の金沢駅以東がJRから第3セクターに移管
北陸新幹線開業に伴い【並行在来線問題】が生じる。
これは新幹線と在来線が並行する区間については在来線をJRの管轄（経営）から外して、地方自治体などに管轄を委ねられる。つまり、JRとしてはお荷物になっている在来線を捨てて収益性の高い（はずの）新幹線を得られる。これによって北陸新幹線開通で並行在来線区間となる北陸本線の金沢駅から倶利伽羅駅まではIRいしかわ鉄道、倶利伽羅駅から市振駅まではあいの風とやま鉄道がJRより経営を引き継ぐ（他、えちごトキめき鉄道、しなの鉄道の計4社）。
この第3セクター化については、地元住民にとってのメリットはあまり無くてどちらかと言えばデメリットが多い。
続きを読む北陸新幹線と飛行機の損得をシミュレーションしてみた
SONY SLT-A77V | 100mm F5.6 1/250 ISO100 通称モヒカンジェット in羽田空港
3月14日(土)の北陸新幹線開業で実家（金沢）に帰省し、3月16日(月)に東京へ戻ってくる。往路は【開業日に乗るからこそ意味がある！】との思いで必死になって座席を確保したが、復路には往路が取れたらゆっくり考えるつもりでいた。
北陸新幹線の開業当日の予約結果発表… - ごにょごにょブログ
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